隐藏极深的“锂爷”年产34万吨被远远低估资源才是印钞机太阳成集团tyc

　　在经过昨日锂电池产业链全面爆发后，今天整个板块也迎来了分化，笔者认为，沾锂即涨这种格局未来也会逐渐演变成为去伪存真，从价值的底层逻辑来看，整个锂电池最底层的逻辑还是终归于新能源汽车行业持续火爆的销售数据，新能源汽车的销量是会直接拉动整个锂电池产业链的市场需求太阳成集团tyc，而最终反应出来的还是产业链中所属公司带来的业绩体现。（前天发布的文章，受到多人嘲讽，笔者把文章放在尾部，可以自己去看看时间，是不是吃不到葡萄还说葡萄酸也就自有分辨）

　　刚刚乘联会发布的数据显示：6月份乘用车市场零售157.5万辆，同比下降了5.1%，而6月新能源汽车的批发销量22.7万辆，环保5月增长14.7%，同比增长165.7%，呈现出了强势的增长趋势，这个数据直接可以表明，选择新能源汽车的消费者正在逐渐增长，而广义的乘用车已经开始出现了下滑的趋势，笔者认为，未来这一数据还将会继续刷新。

　　我们可以从最近这些表现非常出色产业链公司可以得出结论，并不像有些人所讲的是概念炒作，概念炒作只是针对那些只会讲故事画大饼的公司，但是在行业爆发的同时，可以抓住良好发展机遇的公司，是真实地反应在了业绩之中，那么在市场之中，必然会获得价值的重塑。

　　在错综复杂的产业链中，涉及的行业非常众多，所以也给予了一些浑水摸鱼的公司来炒作概念，笔者认为，在未来，真正具有价值的还是矿产资源，就盐湖提锂而言真正的目的也是矿产资源，未来十年乃至二十年，新能源汽车行业将会迎来行业的黄金爆发节点，而锂电池无论从价格还是市场需求来看，都将会水涨船高，锂矿资源就是整个产业链的终极命脉。

　　市场之中，虽然有许多已经明牌的公司已经证实了自己手中锂矿资源的储量，但是笔者认为，尚有许多公司虽然涉及锂电产业链，但是常常被人所遗忘，就如这家公司而言，虽然拥有矿产资源的全产业链，但是也是很少有人真正地知道，这也是一家隐藏很深的锂矿公司。

　　电池级氟化锂和电池级碳酸锂都是制备锂电池的重要原材料，在新能源汽车高速发展的同时，这两种原材料的价格也是出现了大幅的上涨，从产能来看，公司目前具备3000吨的电池级氟化锂产能，6000吨的电池级碳酸锂产能，并且扩建的25000吨的电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂生产线%。

　　加拿大Tanco矿山：还未实现开采的氧化锂储量208.3万吨，氧化锂金属量6.55万吨，并且平均的氧化锂品味高于3%，品位较低的锂矿储量251.93万吨，金属量4.66万吨，合计拥有的锂矿金属量高达11.22万吨，完全具备大型锂矿的规模，铯矿11.72万吨，钽矿371.8万吨。

　　赞比亚希富玛矿山，铜矿储量3046.9万吨，卡马提克矿石铁矿石的储量高达3.48亿吨，平均品位高达46.38%， 津巴布韦铬铁矿铬资源矿石量673万吨。

　　在锂矿资源领域，公司还通过入股PSC，成功拿到了28万吨锂辉石和78.4万吨透锂长石精矿的包销权，就在前几天，PSC在矿区向公司交付了第一批次的矿石样品，这个矿区的储量高达4317万吨，只是品位只有1.41%大幅低于自己的锂矿品位。

　　在电池级氟化锂领域，公司拥有独特的技术工艺，可以实现回收率高，成本低，纯度高等优势，并且是业内首家发明并享有发明专利，因为技术工艺领先，所以在市场中占据了很大的市场份额，要不然也不会进入特斯拉的供应链体系。

　　从公司目前来看，已经着手开发TANCO矿山的锂矿资源，并且正在按计划推进，未来在产业链中必然会实现锂矿原料的自我供给，在未来产能扩建中提供充足的原材料保障，展望今年，公司有望实现氟化锂产能从3000吨至6000吨的扩产目标，并且新建的2.5万吨电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂实现投产，下半年乃至明年，锂盐领域有望成为公司业绩新的爆发点。

　　逆势狂飙，永磁材料火了，利润大增2787%，谁是下一个稀土“茅”[左上]

　　从往期的文章来看，最终可以印证一个道理，也就是著名投资人张磊所说的，创造价值的旅程，就是一条长期主义之路，如果只有价值投资的理念，没有长期主义的坚守之路，那么最终会被市场短期的波动而甩下这趟高速列车，从而倒在黎明之前的黑夜，高瓴创始人张磊，也是笔者非常敬佩的著名投资人，短短十几年获得了惊人的战绩，其实也有许多值得我们深入思考的地方，今天笔者顺便也向广大读者朋友们分享一下，高瓴张磊从寻找价值的历程至价值投资的启蒙，是如何从发现价值到创造价值的，从而让自己能在未来投资的道理中更好的理解“价值”的含义！