新能源依然很热,而锂电池赛道是热门中的热门,因其下游横跨新能源汽车与储能系统。
碳酸锂市场报价重返50万元/吨的高位,带动了六氟磷酸锂的价格上扬,再回30万元/每吨的关口。
数据显示,8月上旬,六氟磷酸锂平均报价在25.45万元/吨,两月后,六氟磷酸锂价格连续跳涨,日涨幅达1万元/吨,有平台报价已超30万元/吨。
那么,六氟磷酸锂涨价的背后推动力是什么?会持续多久?带来哪些投资机遇呢?
要想探究六氟磷酸锂本轮价格上涨的原因,必然离不开其生产加工的过程,以及其产业链。
六氟磷酸锂生产所需主要原材料为五氯化磷(PCl5)、氟化氢(HF)、氟化锂(LiF)。
工艺路线简单来说就是:通过五氯化磷加氟化氢制备出中间物PF5,再由PF5加氟化锂制备出六氟磷酸锂。
氟化锂的主要原料来自于碳酸锂,因此,碳酸锂、五氯化磷的价格对六氟磷酸锂的生产成本具有重大影响。
截至9月中旬,碳酸锂就已经达到50万元/吨,五氯化磷主流价格2.2万元/吨,电池级氟化锂价格为82万元/吨。
工业级碳酸锂受供需失衡的影响,价格一路上行,据上海钢联发布的数据,10月14日工业级碳酸锂均价报51.55万元/吨,电池级碳酸锂均价报53.15万元/吨,齐刷历史新高。
碳酸锂的供需失衡,主要体现在下游新能源车、储能项目的发展如火如荼,对锂元素的需求旺盛,但上游的锂矿开采、提炼进度缓慢,且分布均衡、依赖进口等因素,供给与需求错位明显,引发价格升高。
关于五氯化磷方面的价格波动,据供应商万盛股份接受调研时候表示,截止9月底,五氯化磷市场最高报价为2.8万元/吨。
主要因竞争对手出现安全事故导致厂区关停,整个市场供应偏紧,导致近期五氯化磷价格一路上扬。
从长期来看,五氯化磷的价格还是由下游需求及竞争对手产能释放后的整体市场供需格局来决定。
第二个原因是供需假平衡,供不应求是线年底开始,动力电池市场需求迎来爆发,一时间带动上下游材料跟随扩产脚步。
研报中表示,六氟磷酸锂仍存在热稳定较差,易水解等问题太阳成集团tyc,有较大安全隐患,部分厂商已经探索新型电解质来替代它。
华安证券研报显示,2021年天赐材料、多氟多、天际股份和永太科技国内六氟磷酸锂供应占比分别为31.17%、19.48%、7.96%和7.79%,但产能第一的天赐材料六氟磷酸锂基本以自用为主。
产能方面,根据扩产进度,2022年年底可达5.5万吨产能,未来规划到2025年产能将达到20万吨。
在六氟磷酸锂的替代物方面,永太科技有所布局。公司旗下的双氟磺酰亚胺锂已具有900吨年产能,该物质具有较高导电性、较高热稳定性、不易水解等性能特性,理论上可作为替代六氟磷酸锂的下一代锂离子电池电解质锂盐。
)8月17日在投资者互动平台表示,目前九九久科技六氟磷酸锂产品生产线经节能挖潜和优化改造后,实际产能已超6400吨/年。公司在钠离子电池方面同样有布局。
六氟磷酸锂的供给端的主力仍在头部企业。上市公司的估值不应该只关注公告的产能,还应该关注到其后续实际落地的情况,落地的效率。
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